حمل و نقل پاک

حمل و نقل پاک

حمل و نقل پاک

حمل و نقل پاک

حمل و نقل پاک

۷ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «خرید دوچرخه برقی» ثبت شده است

اخیرا ایلان ماسک در یکی از مصاحبه های رادیویی خودش در پاسخ سوال مجری در ارتباط با استارت آپ های جدید مثل bird و lime که سرویس کرایه اسکوتر دارند گفته که خدماتی که این سرویس ها ارائه می دهند ارزش چندانی ندارند و تسلا به سمت تولید و ارائه‌ی چندین محصولاتی نخواهدرفت. اما به دوچرخه های برقی علاقه نشان داده و گفته است که شاید دوچرخه برقی تولید کند.

هر آنچه که باید در مورد دوچرخه برقی بدانید...

تسلام می‌تواند صنعت تولید دوچرخه در آمریکا را متحول کند؟!

دوچرخه های برقی در حال فراگیری شدن در آمریکا هستند، از این دوچرخه ها هم برای جابجایی های روزانه و هم برای تفریح استفاده می شود. درصد ناچیزی از این دوچرخه ها در آمریکا تولید می شود و علی‌رغم قانون جدید ترامپ، که برای دوچرخه های وارداتی از چین، 25 درصد تعرفه واردات گرفته می‌شود، هیچ کدام از شرکت های تولید کننده کارخانه تولیدی خودشان را به داخل آمریکا انتقال نداده‌اند و این در حالی است که رشد چشم گیری در تولید این دوچرخه ها در چند سال اخیر وجود داشته و نظر همگی نسبت به آینده ی این محصولات و رشد آن ها مثبت است. بعد از تصویب قانون جدید ترامپ و افزایش قیمت دوچرخه ها اکثر شرکت ها اعلام کردند که حتی برنامه ای برای انتقال کارخانه های خود به آمریکا ندارند.

هزینه ی توسعه ی خط تولید، مدیریت زنجیره تامین و نیروی کار ماهر به قدری زیاد است که از توان کمپانی های امریکایی خارج است و باعث شده تا علاقه ای به ساخت در داخل آمریکا نداشته باشند. اگر ترامپ اصرار زیادی بر تولید در آمریکا دارد، باید تعرفه‌ی واردات را تا 50درصد و شاید هم بیشتر بالا ببرد.

اما تسلا، یکی از تولید کنندگانی است که چنین توانایی را دارد. تسلا تجربه ی تولید خودرو که یکی از پیچیده ترین محصولات از جهت تعداد قطعات مختلف است را دارد و توانسته به خوبی از عهده ی تولید خودرو های برقی براید. تولید دوچرخه‌ی برقی برای تسلا کار دشواری نخواهد بود و از آن جایی که ایلان ماسک ثابت کرده جملاتی که در مصاحبه ها و توییتر خود می گوید را به واقعیت تبدیل می کند، انتظار دوچرخه ی برقی تسلا در چند سال آینده دور از ذهن نخواهد بود.

دوچرخه ی تسلا متفاوت با همه ی دوچرخه های قبلی خواهد بود

صنعت دوچرخه های برقی از یک مسیر طولانی طی 10 سال گذشته آمده است. در طرح های اولیه انتقال قدرت از موتور توسط زنجیر چرخ انجام می شد این طرح ها ابتدا ظاهر مناسبی نداشتند و به مروز زمان با یکپارچه شدن این قطعات با بدنه، ظاهر مناسب تری پیدا کردند. سپس هاب موتور ها فراگیر شدند که موتور مستقیما در چرخ قرار دارد و طراحی کلی را جمع و جورتر و زیباتر می کند.

اما تسلا می تواند یک تحول بزرگ ایجاد کند، چرا که در زمینه تولید موتورهای الکتریکی و باتری‌ها تجربه‌ی خوبی دارد.

طول عمر باتری‌ها می تواند از دو سه سال، تا حدود ده سال افزایش یابد. سایز موتور ها می تواند نصف شود و یا قدرتی دو برابر بدهد. همچنین با جی پی اس های یکپارچه شده در بنده، دوچرخه های می تواند کاملا ضد سرقت شوند. و در نهایت با استفاده از سوپرشارژهای تسلا، سرعت شارژ سریعتر می شود و استفاده از دوچرخه را راحت‌تر می کند. حتی می‌توان سیستم های خودران تسلا را که بر روی خوردرو های خود آزمایش کرده را نیز برای دوچرخه‌های آن متصور شد.

وقتی که تسلا محصولی طراحی می کند، نه تنها از جهت تکنولوژی متفاوت و جلوتر از سایر محصولات است بلکه از نظر زیبایی نیز کم نظیر است. مطمئنا وقتی Franz von Holzhausen مدیربخش طراحی تسلا و تیمش دست به طراحی دوچرخه بزند، طرحی افسانه‌ای و متفاوت ارائه خواهند کرد. اما تا آن موقع طرح زیر که توسط یکی از دانشجویان طراحی صنعتی طراحی شده را می توان به عنوان دوچرخه های آینده تسلا در نظر گرفت.

به گزارش سرویس کار و درآمد جی پلاس؛ یکی از مشکلاتی که کلان شهر‌ها از جمله تهران در فصول سرد سال، همه ساله با آن روبرو هستند، ماجرای آلودگی شدید هواست. مشکل بزرگی که گاه و بی گاه به وارونگی هوا منجر شده و حتی کار را به تعطیل شدن مدارس و ممنوعیت تردد برای اقشار آسیب پذیر می‌رساند.

با این حال در تمام یکی – دو دهه اخیر که این مشکل دامنگیر پایتخت شده، اقدامات صورت گرفته برای جلوگیری از این مشکل جدی به هیچ وجه کافی نبوده و نتوانسته کاهش مطلوبی در سطح آلاینده‌ها و در کل آلودگی هوا داشته باشد. به همین خاطر هم شهرهایی نظیر تهران، مشهد، اصفهان، تبریز و  ... همچنان نیازمند تدابیر ویژه و بلندمدت برای کنترل این معضل محیط زیستی هستند. در ادامه در خصوص انواع دوچرخه و دوچرخه برقی صحبت خواهیم کرد.

  • حمل و نقل عمومی

یکی از راه‌های اصلی برای کاهش آلودگی هوا، گسترش چشمگیر و آسان کردن استفاده مردم از حمل و نقل عمومی است. امکانی که البته به نسبت یکی دو دهه گذشته چه در بخش مترو و چه اتوبوس‌های تندرو گسترش قابل قبولی داشته اما به نسبت رشد دیوانه‌وار جمعیت کلانشهر‌ها، هنوز کافی نیست و ترافیک سنگین خیابان‌ها و مشکل هرساله آلودگی هوا نشان می‌دهد که باز هم نیاز به گسترش و تقویت این بخش وجود دارد.

  • سوخت پاک

یکی دیگر از راه‌هایی که در سال های اخیر و در کشورهای مختلف برای کمتر کردن آلودگی هوا مورد توجه قرار گرفته، استفاده از سوخت‌های پاک و بدون آلاینده و تشویق مردم به عدم استفاده از خودردوی شخصی است. بسیاری از مردم بدشان نمی‌آید در صورت وجود امکانات و شرایط مساعد، بدون خودروی شخصی و با استفاده از وسیله‌ای پاک و ساده به محل کار و تحصیل خود بروند و در کنار آن بتوانند از این فرصت برای بهبود وضعیت سلامت و جسم خود استفاده کنند.

در تمام دنیا یکی از نمادهای اصلی جریان مبارزه با آلودگی هوا و ترافیک، دوچرخه است. وسیله‌ای که استفاده از آن در کشورهای زیادی اپیدیمی شده و در کشورهایی نظیر ایران نیز در حال رواج است.

  • چرا دوچرخه؟

رایج شدن استفاده از دوچرخه مزایای بسیاری برای افراد و کل جمعیت شهرها دارد. کم‌تر شدن ترافیک، کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی، کاهش آلودگی هوا و بهتر شدن وضعیت سلامت مردم جامعه با استفاده هر روزه از دوچرخه مزایای واضح و آشکار دوچرخه هاست. کما اینکه در پس هر کدام از این عوامل، میلیاردها تومان صرفه جویی ریالی خوابیده که به اقتصاد ایران هم کمک خواهد کرد.

  • مشکلات دوچرخه

در میان استفاده کنندگان دوچرخه، بسیاری از افراد هستند که مشتاق انجام فعالیت‌های روزانه خود با دوچرخه هستند اما برخی موانع مانع آن‌ها می‌شود. به عنوان نمونه شیب دار بودن خیابان‌های تهران، طولانی بودن برخی مسیرها و خسته شدن راکب، عدم تمایل به رکاب زدن زیاد صبح گاهی برای جلوگیری از تعریق و مشکلات دیگری که باعث می‌شود خیلی‌ها به وسیله‌ای نیاز داشته باشند که هم بتوان با آن رکاب زد و هم در مواقع لزوم، خودش بتواند راکب را به مقصد برساند.

این دو شاخه تنها در یک وسیله جمع می شود و آن هم "دوچرخه برقی" است.

  • ویژگی‌های دوچرخه برقی

دوچرخه‌های برقی سال‌های زیادی است که در کشورهای خارجی و پیشرفته مورد استفاده قرار می‌گیرد اما در ایران عمر زیادی نداشته و هنوز هم خیلی‌ها از وجود آن بی‌خبراند.

1.دوچرخه‌های برقی کاملا شبیه به دوچرخه‌های معمولی هستند که همه ما تجربه استفاده از آن‌ها را داریم. با این تفاوت که یک باتری لیتیومی دارد که در مواقع لزوم می‌تواند انرژی حرکت دوچرخه را بجای رکاب زدن تامین کرده و دوچرخه‌ را به وسیله‌ای شبیه به موتور سیکلت و البته با سرعت محدود تبدیل کند.

 

2. پاک بودن سوخت این دوچرخه‌ها و عدم آلایندگی آن، مزیت بسیار بزرگی است که این وسیله نسبت به سایر وسایل نقلیه دارد.

3. رکاب زدن در شرایطی که شرایط آن موجود است و استفاده از باتری در سربالایی‌ها و شیب‌هایی که بالا رفتن با دوچرخه کار بسیار دشواری است. به این ترتیب هم می‌شود به عنوان یک وسیله نقلیه نسبتا کامل از آن استفاده کرد و هم ابزاری برای افزایش سلامتی.

4. این دوچرخه‌های برقی بر خلاف موتور سیکلت‌ها نیازی به گرفتن گواهینامه و آموزش خاصی ندارند و استفاده از آن‌ها بسیار ساده است.

5. این دوچرخه‌ها حداکثر 23 – 34 کیلو وزن دارند و بسیار سبک‌تر از موتور سیکلت‌ها هستند. به همین خاطر کنترل کردن و جابجایی آن‌ها ساده‌تر است و مصرف کمتری هم دارند.

موارد بسیار بیشتری را هم می‌شود برای ویژگی و مزایای این وسیله جذاب این وسیله ردیف کرد. مزایایی که البته در مقیاس بزرگ و دوره های زمانی بلندتر، بسیار بیشتر و قابل تامل‌تر خواهد بود.

  • انواع و قیمت دوچرخه‌های برقی

این دوچرخه‌ها بسته به ظرفیت و قدرت باتری، قیمت‌های مختلفی دارند. در دنیا باتری این دوچرخه‌ها در ظرفیت‌های 250، 350، 500 و 1000 وات ساخته می‌شود که در ایران هم شرایط به همین گونه است. این اعداد قدرت و ظرفیت باتری‌ها را مشخص می‌کنند و به شما می‌گویند زمانی که از باتری استفاده می‌کنید، با چه سرعت و تا چه زمانی می‌توانید بدون رکاب زدن برانید.

مدل 250 وات کمترین قدرت را در بین این دوچرخه‌ها دارد که استفاده از آن‌ها بسیار محدود است و مدل 1000 وات قوی‌ترین این دوچرخه‌ها حداقل در ایران است.

از لحاظ قیمت هم شاید در وهله اول اینطور به نظر برسد که این دوچرخه‌ها کمی گران است. به عنوان نمونه مدل 350 وات این دوچرخه را یکی از تولید کنندگان ایرانی به قیمت حدودی 7 میلیون تومان و مدل 500 وات را حدود 10 میلیون تومان می‌فروشد.

دوچرخه برقی با ظرفیت باتری 1000 هم بیش از 14 میلیون قیمت دارد! رقم‌هایی که کمی تند به نظر می‌رسد و یکی از دلایلی باشد که در کنار ناشناخته بودن، بر عدم استفاده مردم از آن‌ها تاثیر گذاشته است.

  • دوچرخه برقی در ایران

برای بررسی شرایط تولید و فروش این دوچرخه‌ها، با مدیر شرکت ایویتک، همان تولید کننده‌ای که با ارقام بالا دوچرخه‌های برقی‌ را در ایران به فروش می‌رساند صحبت کردیم. رحیم قرآنی که از فارغ التحصیلان دانشگاه شریف است و چند سالی می‌شود به همراه تعدادی از هم دانشگاهی‌های دوران تحصیلش به این کار مشغول است و دو سال است این دوچرخه‌ها را به بازار فروش رسانده است.

قرآنی درباره تولد این دوچرخه‌ها در ایران گفت:« ما چند سال پیش در یک مسابقه طراحی و تولید موتور برقی شرکت کردیم که خروجی آن موتو شمس بود. با این حال پس از تلاش‌های بسیار بر سر رساندن آن پروژه به خط تولید، به موانع بسیاری برخوردیم که باعث شد فکر تولید دوچرخه‌های برقی به ذهنمان خطور کند. پس از مدتی آن را شروع کردیم و نمونه‌هایی را ساختیم که حالا دوسال است وارد بازار شده اند.»

او درباره چگونگی تولید این دوچرخه و سهم واردات آن نیز اظهار داشت:« ما بخش‌های الکترونیکی این دوچرخه را عمدتا خودمان تولید می‌کنیم. قطعاتی هم که تولید نمی‌شود، تولید آن‌ها در داخل مقرون به صرفه نیست و از باب تکنولوژی مشکلی برای تولیدش نداریم. با این حال بخش‌های مکانیکی خود دوچرخه مانند دنده و ... در داخل تولید نمی‌شود و ما هم آن‌ها را وارد می‌کنیم.»

  • پنجاه تومان برای 40 کیلومتر!

مدیر شرکت ایویتک درباره مصرف برق این دوچرخه‌ها و مسافت طی شده توسط آن‌ها نیز اظهار داشت:« شاید باورتان نشود با قیمت کنونی برق خانگی، هر بار شارژ این باتری‌ها تنها 50 تومان هزینه برمی‌دارد. با هر بار شارژ هم می‌شود 30 - 40 کیلومتر و در مدل‌های بالاتر حتی بیشتر از این مقدار هم بدون رکاب زدن مسافت طی کرد.

چهل کیلومتری که نیاز بالای 90 درصد افراد در مسیرهای رفت و برگشت را بر طرف می‌کند. اگر هر نفر سی روز هفته هم از این دوچرخه استفاده کند، تنها 1500 تومان باید پول برق آن را بپردازد!

  • برقی کردن دوچرخه‌های معمولی

یکی از اتفاق‌های جالبی که این تولید کننده امکان آن را فراهم کرده، برقی کردن دوچرخه‌های معمولی است که خیلی‌ها ممکن است در خانه داشته باشند و کمتر از آن استفاده کنند. اگر بخواهید دوچرخه شخصی خودتان را برقی کنید، از ارقام بالا و برای هر کدام از ظرفیت‌ها، حدود 2 میلیون کمتر پرداخت می‌کنید.

به عنوان نمونه، برقی کردن دوچرخه تان با باتری 500 واتی چیزی حدود 7 میلیون برایتان آب می‌خورد.

  • چرا دوچرخه برقی گران است؟

این تولید کننده ایرانی درباره چرایی قیمت بالای دوچرخه‌های برقی در ایران گفت:« در تمام دنیا دوچرخه‌های برقی گران‌ است و حتی گران‌تر از موتور سیلکت. در ایران اما شرایط قدری بهتر است و در موارد ارزان‌تر از موتور سیکلت هم موتور برقی به فروش می‌رسد.

از طرف دیگر نسبت به نمونه‌های خارجی شرایط قیمتی‌مان بسیار بهتر است. نمونه‌های خارجی حداقل 2000 دلار ( حدود 22 میلیون)  قیمت دارند در حالی که گران‌ترین دوچرخه ما حدود 14 میلیون است.»

  • تجربه مصرف چهار ماهه

محمد دانشگر یکی از افرادی که اوایل امسال، یکی از این دوچرخه‌های برقی را خریداری کرده و حالا از انگیزه خرید و تجربه این چند ماه مصرفش می‌گوید:« من خیلی دوست داشتم که با دوچرخه به محل کارم بروم و برگردم. با این حال صبح‌ها نمی خواستم عرق کنم و با آن شرایط در محل کار حاضر شوم. بعضی مسیرها هم رکاب زدنشان برایم خیلی دشوار بود و باعث می‌شد از خیر این کار بگذرم و از مزایای آن هم بی نصیب بمانم.»

او ادامه داد:« پس از اینکه با این دوچرخه‌ها آشنا شدم، دیدم دقیقا داشتن آن مشکلاتم را برطرف می‌کند. حالا صبح‌ها با استفاده از باتری و اندکی رکاب زدن به محل کار می روم و مسیر بازگشت را عمدتا رکاب می‌زنم. به این ترتیب ه در زمان رفت و برگشت به محل کار ورزش می کنم و در این چند ماه، بالای 40 هزار کیلومتر رکاب زده‌ام و شرایط جسمی بهتری دارم. از طرف دیگر هزینه‌های رفت و آمدم هم پایین آمده و به موقع هم به محل کار می‌رسم.»

 

منبع:

https://www.jamaran.ir

 

 

به گزارش خبرنگار پایگاه خبری پلیس، سروان محمد زنگانه طی پیامی از مردم عزیزی که گزارش سرقت یا مفقودی موتور شارژی و دوچرخه شارژِی را به پلیس داشته اند دعوت کرد با مراجعه به پارکینگ انتظام واقع در شهرک صدف، لاین ترافیک، جنب ستاد انتظامی نسبت به شناسایی وسائط خود اقدام نمایند.

وی افزود: تعداد زیادی دوچرخه و موتور شارژی از سال گذشته تاکنون توسط واحدهای گشت پلیس کشف و بلاصاحب در پارکینگ قرار گرفته است از مردم عزیز دعوت می کنیم در صورت مفقودی یا سرقت وسیله خود برای شناسایی به پارکینگ و سپس با مدارک هویتی به کلانتری محل سکونت جهت تحویل مراجعه نمایند.

زنگانه تاکید کرد: برای ترخیص موتورها و دوچرخه های مکشوفه، نیاز به پرداخت هیچگونه هزینه ای به پارکینگ نمی باشد.

 

منبع:

https://kishvandnews.ir/

اداره پلیس در هلسینکی (پایتخت فنلاند) به تازگی طرحی جدید با نام "پلیس دوچرخه" را راه‌اندازی کرده تا بتواند بر وسایلی مانند اسکوترهای برقی، دوچرخه و موتورسیکلت‌های سبک نظارت داشته باشد.

به گزارش ایسنا، به نقل از نیوزفنلاند، محققان اظهار کردند: این واحد جدید نظارت بر وسایل سبک حمل ونقل و تخلفات را کنترل می‌کند و از این طریق، باعث کاهش مرگ و میر ناشی از تصادفات می‌شود.

افزایش تعداد اسکوترهای برقی ، دوچرخه و موتور باعث بروز تصادفات بسیاری می‌شود به همین دلیل افسران پلیس برای افزایش نظارت و تعامل با کاربران در ترافیک وسایل نقلیه سبک، از تیم دوچرخه خود استفاده می‌کنند.

از دیگر علل راه‌اندازی این طرح این است که قوانین راهنمایی و رانندگی برای وسایل نقلیه الکترونیکی جدید، هنوز به خوبی شناخته نشده و یا اجرا نمی‌شود. به عنوان مثال، افرادی که از اسکوترهای برقی استفاده می‌کنند، کلاه ایمنی دارند و یا در خطوط مناسب و با سرعت مطمئن حرکت نمی‌کنند.

با شروع این هفته، پنج افسر پلیس به عنوان تیم دوچرخه سوار وارد کار می‌شوند ، اما ممکن است که  در آینده این تعداد افزایش یابد.

هدف از این کار، بهبود ایمنی ترافیک سبک و کاهش حوادث و تصادفات است.

جهت مشاهده انواع دوچرخه برقی، خرید و قیمت آن روی لینک زیر کلیک کنید

https://denro.ir/دوچرخه-برقی/

منبع

https://www.isna.ir

بر اساس گزارش  تین نیوز در روزگاری که خیابان‌ها شلوغ‌تر می‌شوند، پارکینگ‌ها انباشته‌تر و هوا سنگین‌تر، بازار خرید دوچرخه برقی و فروش اسکیت‌بورد و دوچرخه‌های برقی دارد به تدریج داغ می‌شود. آیا زمان برای جایگزینی خودران‌های الکتریکی کوچک فرا رسیده است؟

هاوربورد Hoverboard

به گزارش تین نیوز به نقل از اقتصاد آنلاین، هاوربورد یا اسکیت بورد برقی می‌تواند تا ساعتی ۱۸ کیلومتر سرعت داشته باشد. شتاب، ترمز و تغییر جهت این نوع از اسکیت بورد را می‌توان با کمک دستگاه کنترل یا نصب اپلیکیشن در تلفن هوشمند تنظیم کرد.

تک چرخه Monowheel

مونو ویل یا تک چرخه، موتوری الکتریکی به قدرت ۴۰۰ تا ۱۰۰۰ وات دارد. وزن تک چرخه ۱۰ تا ۱۵ کیلوگرم و حداکثر سرعت آن ۲۰ کیلومتر در ساعت است. شتاب و توقف این وسیله با فشار پنجه و پاشنه پا تنظیم می‌شود. با هر بار شارژ، تک چرخه می‌تواند تا یک مسافت۴۰ کیلومتری زیر رکاب شما باشد.

رانَک Segway

Segway یک وسیله نقلیه برقی یک نقره با سرعت ۲۰ کیلومتر در ساعت با دامنه حرکتی ۳۸ کیلومتری است. با هر بار شارژ می‌توان ۸ الی ۱۰ ساعت از این وسیله استفاده کرد. رانَک فرمان دارد و راننده روی صفحه‌ای می‌ایستد که بین دو چرخ واقع شده است. تولید Segway از سال ۲۰۰۱ در آمریکا شروع شد.

اسکیت برقی

به گزارش دویچه وله، این اسکیت‌ها در عمل مثل کفشی برقی هستند که زیر آن غلتک گذاشته باشند. آنها طوری تنظیم شده‌اند که کاربر را در وضعیت تعادل نگاه می‌دارند و در صورت شارژ کامل، تا ۴۵ دقیقه قابل استفاده هستند. اسکیت‌های برقی تنها ۷ کیلو وزن دارند و حمل آنها بسیار راحت است. سرعت اسکیت الکتریکی ۱۲ کیلومتر در ساعت است یعنی سه برابر سریع‌تر از پیاده‌ رفتن.

واک کار

واک کار اختراع یک ژاپنی ۲۶ ساله و رقیب کوچکتر هاوربورد است. کوچکترین وسیله نقلیه برقی دنیا که تنها ۲ کیلو و ۸۰۰ گرم وزن دارد و اندازه یک لپ تاپ است. واک کار به راحتی در کوله پشتی یا کیف شما جا می‌گیرد و می‌تواند کاربری تا وزن ۱۲۰ کیلوگرم را با سرعت ۱۶ کیلومتر در ساعت جابجا کند. شارژ کامل آن یک ساعت وقت لازم دارد و بعد از شارژ هم یک ساعت به شما سواری می‌دهد.

اسکیت بورد برقی

شما با اسکیت بورد برقی تنها یک اسکیت یا لانگ بورد موتوری ندارید، بلکه می‌توانید پیچ و تاب‌ها و حرکات اسنوبورد را هم با آن انجام دهید. قدرت موتور اسکیت بورد ۳۰۰۰ وات است و برخی از مدل‌های آن می‌توانند تا ۴۰ کیلومتر سرعت داشته باشند. راکب اسکیت بورد می‌تواند با کمک دستگاه کنترل، سرعت، ترمز و گردش چرخ‌ها را در اختیار داشته باشد.

اسکوتر برقی

طراحی ساده و جمع و جور بسیاری از اسکوترهای برقی به گونه‌ای است که راکب می‌تواند آن را در چمدان بگذارد یا با خود به داخل اتوبوس و قطار ببرد. با این روروک الکتریکی می‌توان در شهر با سرعت ۲۰ کیلومتر از اینجا به آنجا رفت و از هر مفر تنگ و باریکی عبور کرد. راندن آن نیز دشوار نیست و از عهده همه بر می‌آید.

دوچرخه برقی

دوچرخه‌های برقی در سال‌های اخیر در حمل و نقل درون شهری جای ویژه‌ای یافته‌اند. این دوچرخه‌ها یک موتور الکتریکی کوچک دارند که با پدال زدن کار می‌کنند و می‌توانند تا ۲۵ کیلومتر در ساعت سرعت داشته باشند. هر چه سرعت و توالی پدال زدن راکب بیشتر باشد، سرعت دوچرخه بیشتر خواهد شد. با یک دوچرخه برقی شارژ شده می‌توان مسافتی بین ۲۵ تا ۶۰ کیلومتر را طی کرد.

دوچرخه درشکه‌ای برقی

این دوچرخه‌ها مناسب کسانی هستند که بچه دارند یا بار حمل می‌کنند. کارکرد و ترکیب آنها همانند دوچرخه برقی ساده است اما برای تضمین ایمنی و حفظ تعادل دوچرخه در زمان توقف، به یک میل فرمان و یک پایه دو لبه نیز مجهزند.

چارچرخه برقی

این وسیله نقلیه نقلی در واقع همان دوچرخه برقی است که دستی به سر و گوشش کشیده و اتاقکی برای آن درست کرده باشند. موتوری ۲۵۰ واتی دارد و می‌تواند مسافتی ۶۰ کیلومتری را طی کند. کابین راننده نیز یک قالب آلومینیومی است که رویش را پارچه ضد آب کشیده‌اند. PodRide ترکیبی از دوچرخه و خودرو و ابتکار مایکل کیل‌من، مهندس سوئدی است.

خودرو برقی تاشو

یک استارتاپ اسرائیلی این خودروی برقی را برای سهولت پارک در شهرها ساخته است. این وسیله دو نفره می‌تواند با فشار یک دکمه، کوتاه و فشرده شود و به صورت یک موتورسیکلت در بیاید. سرعت آن تا ۹۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد و با شارژ کامل باتری می‌توان با آن تا ۱۵۰ کیلومتر رانندگی کرد.

صندلی چرخدار برقی (Shoprider)

این یک خودران برقی برای سالمندان یا معلولانی است که می‌خواهند در هوای بارانی و طوفانی هم امکان تردد داشته باشند و به خرید یا دیدار کسی بروند. در صورت مساعد بودن هوا، درها را می‌توان برداشت. قدرت "صندلی چرخدار برقی" ۱۵۰۰ وات و سرعت آن حداکثر ۱۵ کیلومتر در ساعت است. وقتی وسیله کاملا شارژ باشد، تا ۴۰ کیلومتر می‌توان با آن راند.

منبع :

https://www.eghtesadonline.com

به نقل از زومیت  ، شیائومی یکی از شرکت‌های چینی است که در چند سال اخیر با تولید محصولات مختلف در حوزه فناوری نام و نشانی برای خود دست و پا کرده و هوادارن خاص خود را هم دارد. این شرکت به تازگی یک دوچرخه الکتریکی تاشو تولید کرده که برای رفت‌آمدهای داخل شهری بسیار مناسب به نظر می‌رسد. در ادامه مطلب با زومیت همراه شوید.

شیائومی همچنان در حال رساندن این پیغام است که این کمپانی فقط یک تولیدکننده موبایل نیست بلکه یک شرکت فناوری است. در طی چند سال گذشته محصولات مختلفی توسط این شرکت معرفی شده که از جمله می‌توان به تصفیه کننده‌های هوشمند هوا، لوازم پوشیدنی، اجاق‌گاز هوشمند و کتری‌های هوشمند اشاره کرد. اما جدیدترین محصول این کمپانی چیست؟ یک دوچرخه تاشو الکتریکی به نام QiCycle محصول جدید شیائومی است.

تا به امروز این دوچرخه وارد بازار ایران نشده است. اگر قصد خرید دوچرخه تاشو برقی شیائومی را دارید باید صبر کنید.

با توجه به امکانات دوچرخه تاشو و الکتریکی Mi QiCycle و نیز قیمت تعیین شده برای آن که ۴۵۵ دلار است، به نظر می‌رسد این محصول ارزش خرید بالایی داشته باشد. دوچرخه مورد بحث مجهز می‌تواند تا ۴۵ کیلومتر با هر بار شارژ کامل، دوچرخه را برای شما به حرکت درآود. این محصول همچنین دارای اپلیکیشن اختصاصی است که مسافت طی شده شما، سرعت، کالری سوخته شده، موقعیت مکانی و موارد دیگر را ثبت می‌کند. QiCycle همچنین مجهز به دنده‌ای است که می‌توان با آن سرعت را در سه سطح کنترل کرد. این دوچرخه همانطور که اشاره شد تاشو است و می‌توان آن را تا کرد تا بسیار کوچک شود. وزن این محصول نیز ۱۴.۵ کیلوگرم بوده و مجهز به دو چراغ روشنایی در جلو و عقب است که بر روی فریم اصلی دوچرخه سوار شده‌اند.

هنوز مشخص نیست که دوچرخه الکتریکی تاشو QiCycle بنا به افکار و ایده‌های شیائومی ساخته شده باشد. اوایل سال جاری این شرکت از دوچرخه‌ای به نام QiCycle R1 رونمایی کرد که نه قابلیت تا شدن داشت و نه الکتریکی بود. در هرحال این دوچرخه توسط استارتاپ iRiding که شیائومی بر روی آن سرمایه‌گذاری انجام داده، ساخته شده است. قیمت QiCycle R1 بسیار بالاتر از دوچرخه جدید شیائومی بود و بد نیست بدانید این محصول ۳۰۰۰ دلار قیمت داشته است. برخی از گزارش‌ها اعلام می‌دارند که محصول جدید شیائومی نیز توسط استارتاپ iRiding ساخته شده ولی تا کنون شیائومی این خبر را تایید نکرده است. در واقع شیائومی اعلام کرده که این دوچرخه با کمک شرکت‌های همکار ساخته شده است.

در نهایت مهم این است که دوچرخه جدید شیائومی ساخته شده تا بتواند بخش بیشتری از بازار را نسبت به R1 تصاحب کند. شیائومی در تبلیغات و بازاریابی خود، این محصول را به عنوان یک دوچرخه بی‌نظیر برای شهر‌های پرجمعیت چین معرفی کرده چراکه پیش از این موتورها و خودروهای الکتریکی راه خود را به جاده‌های این شهرها باز کرده‌اند. شیائومی در حال وارد شدن به یک بازار بسیار شلوغ است اما نباید فراموش کرد که این کمپانی یک برگ برنده خوب دارد که در واقع همان قیمت تعیین شده برای دوچرخه جدیدش است. حتی اگر ۴ گیگابایت رم در نظر گرفته شده برای این دوچرخه را در نظر نگیریم، مشخصا QiCycle جدید یک محصول بسیار خوب به نظر می‌رسد.در ادامه می‌توانید تصاویر بیشتری از این محصول را مشاهده کنید.

منبع:

https://www.zoomit.ir

در حال حاضر دوچرخه‌ تاشو برقی وجود دارند که جمع کردن آن‌ها فقط چند ثانیه طول می‌کشد، اما دوچرخه"ایکس-فریم" تنها دوچرخه برقی است که در یک چشم به هم زدن جمع می‌شود.


این پروژه ابتدا در ماه ژوئن توسط شرکت "iMiró" مستقر در تایوان راه‌اندازی شد و اکنون برای دریافت کمک به تولید انبوه در کیک‌استارتر قرار گرفته تا سرمایه‌گذار پیدا کند.

طراحی و ساخت این دوچرخه شش سال طول کشیده و برای سفر‌های شهری طراحی شده است.

بدنه این دوچرخه از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است و کاربران می‌توانند به راحتی با نزدیک کردن دسته دوچرخه و زین آن به هم، آن را در عرض یک ثانیه جمع کنند.

این دوچرخه الکتریکی دارای ابعاد ۱۱۵ در ۱۲۳ در ۶۲ سانتی‌متر است. وزن آن نیز ۲۲ کیلوگرم است و می‌تواند تا ۱۲۰ کیلوگرم را حمل کند.

موتور برقی ۲۵۰ واتی این دوچرخه به پدال زدن شخص کمک می‌کند و آن را تا سرعت ۳۲ کیلومتر در ساعت می‌رساند.

باتری لیتیوم یونی ۳۶ ولتی این دوچرخه را می‌توان هم درون بدنه دوچرخه شارژ کرد و هم آن را از بدنه جدا و شارژ کرد.

این دوچرخه الکتریکی را همچنین می‌توان از طریق بلوتوث با یک گوشی هوشمند تحت برنامه "iMiró Go" متصل کرد که به دوچرخه سواران اطلاعات مختلف از جمله میزان مسیر طی شده، مسیریابی و محل پارک دوچرخه را ارائه می‌دهد.

این دوچرخه همچنین دارای ترمز دیسکی جلو و عقب، پدال‌های تاشو و دنده شش سرعته شیمانو است که با یک صفحه نمایش OLED ۱.۳ اینچی همراه شده است که اطلاعات مربوط به باتری، سرعت و مسافت را نشان می‌دهد و امکان تنظیم سرعت و کنترل هوشمند دوچرخه را فراهم می‌کند.

"ایکس-فریم" یک چراغ جلوی قوی ۲۲۰ لوکسی نیز دارد، در حالی که چراغ عقب آن می‌تواند پنج حالت مختلف از جمله روشن بودن ثابت، فلاش کند، فلاش سریع، حلقه‌ای آهسته و سریع را نمایش دهد.

همچنین می‌توان روکش‌های بدنه را برای همخوانی با لباس دوچرخه سوار تعویض کرد.

اگر همه چیز طبق برنامه پیش رود، تخمین زده می‌شود که فروش این دوچرخه از مارس ۲۰۲۰ با قیمت احتمالی ۱۲۹۹ دلار آغاز شود.

 

منبع :

https://donya-e-eqtesad.com