سیر تا پیاز نکات کاربردی سفر به کیش با خانواده

 

کی سفر مجری مستقیم تور لحظه آخری کیش در این نوشته به بررسی نکات کاربردی سفر به کیش می پردازد.

جزیره کیش یکی از پر طرفدار ترین جزایر ساحلی کشور در بین گردشگران داخلی و خارجی است. در طول سال و در مقاطع زمانی مختلف مسافران زیادی جزیره کیش را به عنوان مقصد سفر خود انتخاب می کنند. به همین دلیل بهتر است گردشگران قبل از سفر اطلاعات کاملی از این منطقه ساحلی داشته باشند تا بتوانند سفر خاطره انگیز و بهتری داشته باشند.

 

راهنمای سفر به هرمزگان

 جزیره کیش مانند یاقوتی زیباست در قلب خلیج همیشه فارس و از توابع شهرستان بندر لنگه در استان هرمزگان در جنوب ایران است. دیدنی های این جزیره به حدی زیباست که هر ساله حدود یک میلیون و هفتصد هزار توریست از کیش بازدید می کنند . جزیره کیش که یکی از مهمترین و بزرگترین مراکز گردشگری دریای خلیج فارس بشمار می آید ، در سال ۱۳۶۱ به عنوان منطقه آزاد تجاری انتخاب شد و زمینه گسترش و توسعه این منطقه کم کم فراهم شد . اقتصاد کیش وابسته به جذب توریست و تجارت با کشورهای دنیاست. وقتی به کیش سفر می کنید یکی از چیزهایی که توجه شما را به خود جلب خواهد کرد وجود مراکز تجارتی و تفریگاهای زیبا و هتل های مجلل با امکانات درجه یک است.

 

بهترین زمان برای سفر به کیش

مناسب ترین زمان برای سفر به کیش ، بخاطر داشتن اب و هوای بسیار گرم و شرجی فصل زمستان است. انتخاب این فصل برای سفر باعث می شود لذت بیشتری از سفر خود ببرید و حس متفاوتی را تجربه کنید. لازم است بدانید، اگر قصد سفر در این بازه زمانی داشته باشید همواره باید به وب سایت کی سفر از یک ماه قبل سر بزنید و در صفحه  قیمت تور کیش، قیمت پروازهای آن را چک کنید تا بتوانید از تخفیف های زمانی به موقع استفاده نمائید.

 

از تفریحات گوناگون جزیره کیش می توان به دوچرخه سواری و سوار کاری و جت اسکی ، قایقرانی و غواصی ، اسکی روی اب و … اشاره کرد

جهت اطلاع از ویژگی های دوچرخه توریستی بر روی لینک زیر کلیک کنید.

https://virgool.io/@denro.social/%D9%88%DB%8C%DA%98%DA%AF%DB%8C-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%DB%8C%DA%A9-%D8%AF%D9%88%DA%86%D8%B1%D8%AE%D9%87-%D8%AA%D9%88%D8%B1%DB%8C%D8%B3%D8%AA%DB%8C-olswjix1s4rr

تمانی این جاذبه هایی که ذکر شد  جزیره کیش را به یکی از پرطرفدارترین جاذبه های توریستی جنوب کشور تبدیل کرده‌است.

  

آب و هوای جزیره کیش

 کیش دارای اب و هوای گرم و مرطوب است که تحمل ان در فصل  تابستان کمی سخت و طاقت فرساست بخصوص برای گردشگرانی که تابحال به این منطقه سفر نکرده اند .

 میانگین دمای سالیانه جزیره کیش حدود ۲۸ در جه سانتیگراد است و جزو شهرهای کم بارش کشور می باشد.

 فاصله زمینی از تهران تا کیش حدود ۱۶۰۰ کیلومتر است و اگر قصد سفر یه کیش با اتوبوس را داشته باشید باید تقریبا بیست ساعت صبر کنید تا به مقصد برسید. ولی اگر مسیر هوایی را انتخاب کنید در کمتر از یک ساعت و پنجاه دقیقه به مقصد می رسید. بنابرین بهترین و اسانترین راه سفر به این جزیره استفاده از هواپیماست.  شما می توانید با کمی هزینه بیشتر از طریق سایت های فروش آنلاین بلیط هواپیما بجای سفر زمینی از خطوط هوایی استفاده کنید و سفر خوشی را پیش رو داشته باشید.

 

سفر زمینی به کیش

 برای سفر زمینی از تهران به جزیره کیش باید از تهران به بندر عباس بروید و بعد از ان پس از طی مسافت حدودا ۳۰۰ کیلومتری به بندر افتاب می رسید و در نهایت بعد از پیمودن مسیری کوتاه به جزیره کیش می رسید.

 اگر میخواهید با ماشین خودتان به این جزیره بروید با هزینه کردن مبلغی می توانید به راحتی با خودرو شخصی تا بندرعباس و از آنجا با لنج خود و خودروتان را به کیش برسانید برای این منظور لازم است که حتما مداراک شناسایی کامل به همراه داشته باشید ضمن اینکه این فرایند حدود سه ساعت از وقت شما را خواهد گرفت . ولی اگر تصمیم دارید با اتوبوس و یا قطار به این سفر بروید از تهران به بندر عباس واز انجا به بندر لنگه و بعد از ان به بندر افتاب و سپس با شناور به کیش می رسید.

 

هزینه سفر به کیش

 کیش یکی از مراکز توریستی تفریحی گران قیمت است ولی شما می توانید با مطالعه و بررسی هتل ها و مراکز تفریحی و تجاری و رستوران های مختلف ، مناسب ترین گزینه ها را انتخاب نمایید. البته اگر خیلی بالا بودن هزینه برای شما اهمیت ندارد و دنبال خدمات با کیفیت تر هستید در این جزیره هتل های پنج ستاره و لوکس بسیاری مانند هتل داریوش وجود دارد. ولی نگران نباشید هتل ها و رستوران های دیگری وجود دارد که از نظر امکانات قابل قبول و از نظر هزینه ای مقرون بصرفه هستند .

  هزینه یک وعده غذا در کیش از بیست هزار تومن شروع می شود تا سیصد هزار تومن و حتی مبالغ بالاتر . شما می توانید با توجه به سلیقه خودتان و هزینه که می خواهید بکنید انتخاب های مختلفی داشته باشید .

 کمترین هزینه حمل و نقل متعلق به تاکسی های درون شهری و مینی بوس است. البته اسنپ و تپسی هم در این منطقه فعالیت دارند که دست شما را در سفرهای درون شهری و مسیرهای کوتاه باز می گذارند.

جزیره کیش طبیعتی شگفت انگیر و بسیار زیبا دارد زیرا وجود اب و هوای گرم و معتدل و همچنین دریای بی کران با وجود مرجان ها و آبزیان زیبایی دارد که نظر هر توریست و مسافری را به خود جلب می کند. در کنار جاذبه های طبیعی اثار تاریخی و فرهنگ بسیاری در جزیره کیش وجود دارد‌ که می تواند گردش گران را با هر سلیقه و علاقه ای بسمت خود جذب کند.

در ادامه به معرفی تعداد از این جاذبه ها می پردازیم .

یکی از این دیدنی ها که به شما توصیه می کنیم که حتما بازدید از آن را فراموش نکنید ، کشتی به گل نشسته یونانیست که در غروب بسیار زیباست و همچنین آکواریوم و باغ پرندگان و پارک دلفین و غیره که بسیار دیدنی هستند .

 

بازار ها و مراکز خرید

مردم ایران بخصوص خانوم ها از دیر باز علاقه وافر به خرید کردن داشتند و دارند . در جزیره کیش مراکز خرید مجهز و درجه یکی وجود دارد که انواع و اقسام کالا ها مانند : پوشاک ، لوازم کامپیوتر ، لوازم خانگی و لوازم اشپزخانه و … در این مراکز تجاری پیدا می شود .

 

رستوران های کیش

 در این جزیره رستوران های زیاد و زیبایی وجود دارد که در آن ها انواع غذاهای خارجی و ایرانی سرو می شود .

 

سوغات کیش

 محصولاتی مانند ماهی میگو و خرما و قهوه و انواع و اقسام شکلات های وارداتی و صنایع دستی عمده ترین کالاهایی هستند که به عنوان سوغات جزیره کیش می توان از آن ها نام برد .

گردشگران خارجی در کیش

 

نظرات گردشگران خارجی و ویدئوهای آنان را می توانید در وب سایت های tripadvisor، irantravelx، lonelyplanet، wikitravel، wikivoyage وهمچنین youtube می توانید دنبال کنید.

 

درباره کی سفر

کی‌ سفر در سال ۱۳۹۷ شروع به فعالیت کرد و در مسیر آسان کردنِ فرآیند خرید و ارائه‌ی خدمات گردشگری گام نهاد. سامانه‌ی جست‌وجوی بلیط و خدمات مسافرتی کی‌ سفر، تحت‌نظرِ آژانس مسافرتی تک ستاره‌ی پاسداران، که در سال ۱۳۸۴ توسط سید حسین خابنما تأسیس شد، فعالیت دارد. این آژانس اکنون با اجرای مستقیم تورهای داخلی و خارجی از جمله کیش، تور لحظه آخری گرجستان، ترکیه و.. و در اختیار داشتنِ قسمتِ بزرگی از بازار پرواز، هتل و تورهای داخلی و خارجی کشور، با افتخار عنوان بزرگ‌ترین مجموعه‌ی عرضه‌ی خدمات گردشگری در ایران را به دوش می‌کِشد.

ما در کی‌ سفر می‎توانیم؛

• با حذف واسطه‌ها شما را مستقیماً به تأمین‌کنندگان بلیط، هتل و تور متصل کنیم.

• با حذف کمیسیون رایج در وب‌سایت‌های خرید آنلاین، بهترین قیمت بلیط و تور را عرضه کنیم.

• ۱۰۰ درصد بلیط‌های چارتر تمام ایرلاین‌ها را در اختیار شما قرار دهیم.

• بلیط چارتر را مانند بلیط سیستمی، برای انواع گروه‌های سنی با قیمت‌های متفاوت عرضه کنیم.

• با قابلیت استرداد بلیط چارتر، این بلیط را مانند بلیط سیستمی عرضه کنیم.

 

پشتِ کی‌ سفر گرم است به

• برگزار کردنِ پروازهای فول چارتر.

• چارترکننده‌ی اصلی ایرلاین‌های وارش، کاسپین، کیش‌ایر، قشم‌ایر و… .

• مالکیت شرکت آیسودای کیش.

• مالکیت شرکت آسمان پر ستاره‌ی کیش.

• مالکیت آژانس مسافرتی تک ستاره‌ی پاسداران.

• مجری مستقیم تورهای ارمنستان، گرجستان، ترکیه و آذربایجان.

• مالکیت هتل هلیا (۴ ستاره)، پارمیدا (۵ ستاره) و کوروش (۵ ستاره‌ی تاپ) در جزیره‌ی کیش.

• مالکیت هتل‌های پر ستاره (۲ ستاره)، سارینا۱ (۵ ستاره) و سارینا۲ (۴ ستاره) در مشهد مقدس.

• مالکیت مجموعه گردشگری سایرس در کشور گرجستان.

• گارانتی هتل‌هایی نظیر شایان، سارا، سیمرغ و… در جزیره‌ی کیش.

• گارانتی هتل سیمرغ مشهد.

• نمایندگی تمام خطوط هواپیمایی (داخلی و خارجی) و قطار.

• و در نهایت به اعتماد شما!

 منبع:

https://khabarfarsi.com/

برگزاری تور‌های دوچرخه سواری در استان خوزستان

 

مدیر گروه دوچرخه سواری اکسین از برگزاری تور‌های دوچرخه سواری در استان خوزستان خبر داد.

 

وحید دیلمی مدیر گروه دوچرخه سواری اکسین در گفت‌وگو با خبرنگار گروه استان‌های باشگاه خبرنگاران جوان از اهواز، با اشاره به آغاز فعالیت‌های تمرینی این گروه گفت: با آغاز فصل پاییز و لطیف شدن هوا گروه دوچرخه سواری اکسین فعالیت‌های ورزشی خودر را در سطح استان خوزستان آغاز کرد.

او افزود: تور‌های تمرینی دوچرخه سواری ابتدا در مسافت‌های کوتاه انجام شد سپس اقدام به تمرین در مسافت‌های بلند‌تر در فاصله بین شهرستان‌های مختلف استان پرداختیم.

اگر قصد خرید دوچرخه ایرانی را دارید کلیک کنید.

دیلمی بیان با بیان اینکه افراد گروه دوچرخه سواری اکسین علاقه مندی به دوچرخه سواری هستند که با هدف اشاعه فرهنگ دوچرخه سواری، این گروه را تشکیل دادند، داشت: این گروه سعی دارد این ورزش قدیمی و دوست داشتنی که حافظ محیط زیست است را در زندگی زنده نگاه دارد.

مدیر گروه دوچرخه سواری اکسین تصریح کرد: در فصل تابستان گرمی هوا باعث محدود شدن فعالیت‌ها شد که هم اکنون فعالیت‌ها رونق بیشتری گرفته است.

 

منبع:

https://www.yjc.ir/

بررسی 5 تا از بهترین های ارزان قیمت

حالا که دوچرخه سواری روز به روز محبوبیت بیشتری به دست می آورد، شاید بخواهید آخر هفته را به دوچرخه سواری بگذرانید. برای آن که شروع خوبی داشته باشد لازم است که وسیله ی خوبی تهیه کنید. اگر همیشه در زمین های صاف و هموار دوچرخه سواری کرده باشید، دوچرخه سواری بر روی زمین های ناهموار برای شما سخت می شود. دوچرخه های قدیمی نسبت به دوچرخه های جدید هیچ حرفی برای گفتن ندارند. دوچرخه های امروزی با کربن و آلومینیوم ساخته می شوند و سبک و محکم هستند. داشتن دوچرخه ی خوب می تواند دوچرخه سواری را آسان تر و لذت بخش تر کند. فناوری ساخت بدنه ی دوچرخه، در چند سال اخیر پیشرفت های زیادی کرده است. برای خرید دوچرخه باید به بدنه، چرخ، پدال؛ دنده ها و ترمزها توجه کرد. در زیر مورد از بهترین دوچرخه دنیا با قیمتی کمتر از 2000 دلار معرفی می شوند:

اگر قصد خرید دوچرخه ارزان را دارید در ادامه به معرفی آن ها میپردازیم:

شماره ی 1: SPECIALIZED ROUBAIX SPORT

نکات مثبت: بدنه ی سبک قابل حمل، قطعات بادوام، ترمز دیسکی. 

نکات منفی: قیمت نسبتا بالا.

نام این دوچرخه از مسابقه ی پارس به روبیکس گرفته شده است. این دوچرخه ی هوشمند دارای کارتریج Future Shock است که سطح دوچرخه را برای عبور از موانع تا 20 میلی متر بالا می آورد. بدنه کمی حجیم است اما به آن معنی نیست که وزن زیادی هم داشته باشد. فرمان دوچرخه در مدیریت کردن ناهمواری های جاده بسیار متفاوت ظاهر می شود و زین راحت آن سبب می شود ساعت ها دوچرخه سواری اصلا خسته کننده نباشد. استفاده از چرخ های تست شده ی DT R470 از یک دوچرخه سواری سریع خبر می دهد. سیستم ترمز و دنده ی Shimano 105 نسبت به قیمت دوچرخه کمی ضعیف است. این دوچرخه به ستون فقرات و مچ دست و پا آسیبی وارد نمی کند. 

شماره ی 2: BMC TEAMMACHINE SLR03 ONE

نکات مثبت: زیبایی، قیمت مناسب، سرعت بالا.

نکات منفی: خاص نبودن.

کمپانی سوئیسی BMC بعد از نظر سنجی از دوچرخه سواران حرفه ای، دوچرخه ای کربنی با عملکرد عالی طراحی کرد. دوچرخه سواران مبتدی که قصد پیشرفت دارند، می توانند از این دوچرخه استفاده کنند. با این دوچرخه می توان در مسابقات محلی شرکت کرد و دوچرخه سواری تفریحی طولانی مدت را تجربه کرد. سیستم دنده ها و ساختار کلی این دوچرخه نشان می دهد این دو چرخه عمر بالایی دارد.

شماره ی 3: CANYON ROADLITE CF 8.0 

نکات مثبت: مناسب برای دوچرخه سواری در شهر، راحت و مقاوم، سریع.

Canyon یک برند آلمانی است که عادت به ساخت دوچرخه های باکیفیت با قیمت مناسب دارد. به این دوچرخه، دوچرخه ی تناسب اندام نیز گفته می شود. هرچند این نام برای این دوچرخه با پدال و میله های  مسطح نیست. این دوچرخه فوق العاده است. برای دوچرخه سواری در شهر، دوچرخه ای بهتر از این وجود ندارد. بدنه و زین مناسب و راحتی دارد و به خوبی سرعت می گیرد. بدنه ی این دوچرخه کربنی است، قطعاتش Shimano Ultegra است، ترمز دیسکی دارد و دارای چرخ های DT Swiss E 1800 می باشد. 

 

شماره ی 4: RIDLEY NOAH ULTEGRA

نکات مثبت: زیبایی، چند منظوره بودن، مناسب برای مسابقه.

نکات منفی: سنگین تر بودن نسبت به سایر دوچرخه های کربنی.

شاید دیده باشید که دوچرخه سواران حرفه ای در مسابقات از این دوچرخه استفاده می کنند. این دوچرخه مشخصات دوچرخه های رده بالا را ندارد اما با توجه به قیمتش و چند منظوره بودنش انتخاب بسیار خوبی است. بدنه ی کربنی خوب دوچرخه سبب شده تا علاوه بر استفاده ی روزمره برای مسابقات هم بتوان از این دوچرخه استفاده کرد. این دوچرخه نسبت به سایر دوچرخه های کربنی، وزن بیشتری دارد. استفاده از Shimano 105 و Ultegra باعث شده تا قیمت گوشی مناسب باشد و در عین حال تعویض دنده نرم و روان باشد. 

شماره ی 5: EDDY MERCKX SANREMO76 ULTEGRA 

نکات مثبت: مناسب برای سرعت گرفتن، بدنه ی عالی، زیبایی. 

نکات منفی: قیمت بالا

این دوچرخه همان دوچرخه ای است که باعث شد یک نفر برنده ی 7 مسابقه  از 10 مسابقه باشد. این دوچرخه ی سبک و راحت برای دوچرخه سواری بلندمدت مناسب است. علاوه بر بدنه ی کربنی آیرودینامیکی، این دوچرخه دارای دنده ی Shimano Ultegra است و فرمول برنده شدن را در خودش دارد. 

 

منبع:https://khabarfarsi.com/

آیا "دوچرخه سواری" بر قدرت حافظه تاثیر دارد؟

نتایج یک بررسی جدید به خوبی نشان می‌دهد تنها ۲۰ دقیقه دوچرخه سواری منجر به افزایش قدرت حافظه و کاهش ریسک بروز زوال عقل می‌شود.

به گزارش خبرگزاری برنا؛ نتایج یک بررسی جدید به خوبی نشان می‌دهد تنها ۲۰ دقیقه دوچرخه سواری منجر به افزایش قدرت حافظه و کاهش ریسک بروز زوال عقل می‌شود.

محققان تأکید می‌کنند، پیروی از یک رژیم غذایی سالم و تحرک فیزیکی به میزان قابل توجهی می‌تواند قدرت حافظه در دهه شصت سالگی را حفظ کند. دانشمندان دانشگاه آیووا طی یک مطالعه جدید دریافتند، تنها کمی تحرک فیزیکی می‌تواند ریسک بروز زوال عقل را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.

جهت خرید دوچرخه به صورت اینترنتی کلیک کنید

میشل ووس، نویسنده اصلی گفت: یکی از نتایج مثبت این مطالعه این است که افراد می‌توانند درباره مزایای فعالیت روزانه فکر کنند.

آمار‌ها حکایت از آن دارد که تا سال ۲۰۵۰، از هر ۸۵ نفر یک نفر مبتلا به آلزایمر خواهد بود؛ محققان دریافتند، مطالعه آن‌ها نشان داد که داشتن عادات ناسالم، مانند سیگار کشیدن، خطر ابتلا به زوال عقل را در حدود یک سوم افزایش می‌دهد.محققان تأکید می‌کنند: مردم باید آگاه باشند که برای حفظ قدرت شناختی خود در سالمندی نیازی به شرکت در ماراتن ورزشی نیست؛ تحرک فیزیکی روزانه حتی اگر اندک باشد به حفظ قدرت مغز کمک می‌کند.

منبع:

https://www.borna.news/

فنّاوری های جدید دوچرخه های الکتریکی

دوچرخه‌های برقی در سال‌های اخیر به دلیل طرح شدن حمل و نقل درون‌شهری سبز، جایگاه خاصی یافته‌اند. در این میان، شرکت‌هایی شکل گرفته‌اند که با طراحی‌های مدرن محصولات خود، سعی در به‌دست آوردن بازارهای سال‌های آینده را دارند. با توجّه به اهمیت موضوع، در این بخش سه محصول مدرن دوچرخه‌ برقی که مراحل اولیه طراحی و تست خود را پشت سر می‌گذارند، معرفی خواهند شد.

دوچرخه Angel Edition
Noordung که یک تولیدکننده دوچرخه‌های الکتریکی است، محصول جدیدی را با یک باتری طراحی نموده که علاوه بر شارژ تلفن‌های همراه در طول مسیر، مانند یک بلندگوی پشتیبان نیز عمل می‌کند.
این باتری که قابلیت جداسازی دارد در بالای بدنه دوچرخه Angel Edition این شرکت که به یک بدنه کربنی مجهز است، نصب می‌شود. این باتری پس از جدا شدن از دوچرخه، تبدیل به بلندگویی می‌گردد که می‌تواند صد ساعت موسیقی را پخش کرده و با تلفن همراه کاربر کنترل شود.
این شرکت می‌گوید: «ما اعتقاد داریم که تردّد فقط رفتن از یک نقطه به نقطه دیگر نیست بلکه یک سفر لذّت‌بخش است».
دو درگاه USB روی این باتری طراحی شده است که امکان شارژ تلفن همراه یا سایر ابزارهای مشابه را در طول حرکت فراهم می‌سازد. این باتری چندکاره همچنین توانایی سنجش و گزارش کیفیت هوا و توصیه مسیرهای پاک‌تر را دارد.
Noordung، مدعی است که وقتی این باتری، تغذیه برق دوچرخه را بر عهده می‌گیرد، هر بار شارژ آن را به اندازه مسافتی سی کیلومتری حفظ می‌کند.
این شرکت تنها پانزده پیش‌نمونه از دوچرخه‌های Angel Edition را به صورت دست‌ساز و با قیمت 9760 یورو تولید خواهد کرد. Noordung، در نظر دارد ابتدا بازخورد خریداران اولیه‌ای را دریافت کند که به «دوستان، اعضای خانواده و سفیران ایده Noordung» تبدیل خواهند شد.
گرچه این دوچرخه هنوز در مرحله پیش‌تولید است اما Noordung قول داده است که هر گونه مشکل به‌وجود آمده را به صورت رایگان رفع کرده و ارتقاهای تکمیلی را در آینده ارائه کند.

دوچرخه برقی Pininfarina

Pininfarina، با تخصص خود در طراحی اتومبیل‌های ورزشی، اولین دوچرخه الکتریکی‌اش را به بازار عرضه می‌کند
Pininfarina که یک شرکت ایتالیایی طراحی وسایل نقلیه است، اولین دوچرخه الکتریکی خود را که توسط Diavelo (تولیدکننده دوچرخه) ساخته شده، معرفی کرده است. همه قطعات اصلی E-voluzione؛ شامل باتری، موتور، چراغ‌ها و نمایشگر در بدنه دوچرخه ادغام شده‌اند. Pininfarina، مدعی است که این یکپارچه‌سازی، تعادل و عملکرد بهتری را ایجاد می‌کند.
شرکت مذکور که معمولاً برای مشتریانی مانند Ferrari طراحی می‌کند، تخصص خود در طراحی اتومبیل‌های ورزشی و خودروهای الکتریکی را با هم در این دوچرخه به‌کار گرفته است. Paolo Pininfarina، رئیس شرکت می‌گوید: «E-voluzione، بیانگر یک تلفیق بی‌نقص از روحیه ماست: شخصیت ورزشی و روح دوستدار محیط‌زیست؛ ورزشی و پویا. این یک دوچرخه هماهنگ است که می‌تواند عملکرد عالی و راحتی فوق‌العاده را تضمین کند».
E-voluzione، یک بدنه کربنی به وزن شانزده کیلوگرم دارد که از بیشتر دوچرخه‌های الکتریکی موجود در بازار سبک‌تر است. این دوچرخه به یک موتور Brose، یک باتری با حق امتیاز پاناسونیک و قطعات شیمانو مجهز است. با اینکه باتری در بدنه ادغام شده است اما به‌راحتی امکان جداسازی آن برای شارژ مجدد وجود دارد.
Pininfarina و Diavelo، این دوچرخه را در سه نسخه مختلف عرضه می‌کنند که با نام‌های Elegance، Hi-Tech و Dynamic شناخته می‌شوند. E-voluzione در نمایشگاه Eurobike شهر Friedrichshafen آلمان به‌نمایش گذاشته شد. Eurobike، یک نمایشگاه تجاری سالیانه است که از 30 آگوست تا 2 سپتامبر 2016 برگزار شد.

دوچرخه برقی Gi Flybike

Gi Flybike، دوچرخه الکتریکی جدید دیگری است که برای سواری شهری طراحی شده و مجهز به سیستم تاشوندگی یک ثانیه‌ای و قفل از راه دور است.
Pininfarina، در حال حاضر به همراه AECOM روی یک برج کنترل ترافیک هوایی در فرودگاه جدید استانبول کار می‌کند، پروژه‌ای که در آن توانسته پیشنهادهای طراحان قدرتمندی مانند Zaha Hadid و Moshe Safdie را شکست دهد. این شرکت در یکی از طرح‌های قبلی خود برای دوچرخه الکتریکی یعنی دوچرخه ویرایش محدود Fuoriserie، مواد مورد استفاده در وسایل نقلیه دهه 1930 را با فناوری‌های معاصر ترکیب می‌کرد.

 

منبع:

http://docharkhehmag.ir/

دوچرخه برقی تسلا؟!

اخیرا ایلان ماسک در یکی از مصاحبه های رادیویی خودش در پاسخ سوال مجری در ارتباط با استارت آپ های جدید مثل bird و lime که سرویس کرایه اسکوتر دارند گفته که خدماتی که این سرویس ها ارائه می دهند ارزش چندانی ندارند و تسلا به سمت تولید و ارائه‌ی چندین محصولاتی نخواهدرفت. اما به دوچرخه های برقی علاقه نشان داده و گفته است که شاید دوچرخه برقی تولید کند.

هر آنچه که باید در مورد دوچرخه برقی بدانید...

تسلام می‌تواند صنعت تولید دوچرخه در آمریکا را متحول کند؟!

دوچرخه های برقی در حال فراگیری شدن در آمریکا هستند، از این دوچرخه ها هم برای جابجایی های روزانه و هم برای تفریح استفاده می شود. درصد ناچیزی از این دوچرخه ها در آمریکا تولید می شود و علی‌رغم قانون جدید ترامپ، که برای دوچرخه های وارداتی از چین، 25 درصد تعرفه واردات گرفته می‌شود، هیچ کدام از شرکت های تولید کننده کارخانه تولیدی خودشان را به داخل آمریکا انتقال نداده‌اند و این در حالی است که رشد چشم گیری در تولید این دوچرخه ها در چند سال اخیر وجود داشته و نظر همگی نسبت به آینده ی این محصولات و رشد آن ها مثبت است. بعد از تصویب قانون جدید ترامپ و افزایش قیمت دوچرخه ها اکثر شرکت ها اعلام کردند که حتی برنامه ای برای انتقال کارخانه های خود به آمریکا ندارند.

هزینه ی توسعه ی خط تولید، مدیریت زنجیره تامین و نیروی کار ماهر به قدری زیاد است که از توان کمپانی های امریکایی خارج است و باعث شده تا علاقه ای به ساخت در داخل آمریکا نداشته باشند. اگر ترامپ اصرار زیادی بر تولید در آمریکا دارد، باید تعرفه‌ی واردات را تا 50درصد و شاید هم بیشتر بالا ببرد.

اما تسلا، یکی از تولید کنندگانی است که چنین توانایی را دارد. تسلا تجربه ی تولید خودرو که یکی از پیچیده ترین محصولات از جهت تعداد قطعات مختلف است را دارد و توانسته به خوبی از عهده ی تولید خودرو های برقی براید. تولید دوچرخه‌ی برقی برای تسلا کار دشواری نخواهد بود و از آن جایی که ایلان ماسک ثابت کرده جملاتی که در مصاحبه ها و توییتر خود می گوید را به واقعیت تبدیل می کند، انتظار دوچرخه ی برقی تسلا در چند سال آینده دور از ذهن نخواهد بود.

دوچرخه ی تسلا متفاوت با همه ی دوچرخه های قبلی خواهد بود

صنعت دوچرخه های برقی از یک مسیر طولانی طی 10 سال گذشته آمده است. در طرح های اولیه انتقال قدرت از موتور توسط زنجیر چرخ انجام می شد این طرح ها ابتدا ظاهر مناسبی نداشتند و به مروز زمان با یکپارچه شدن این قطعات با بدنه، ظاهر مناسب تری پیدا کردند. سپس هاب موتور ها فراگیر شدند که موتور مستقیما در چرخ قرار دارد و طراحی کلی را جمع و جورتر و زیباتر می کند.

اما تسلا می تواند یک تحول بزرگ ایجاد کند، چرا که در زمینه تولید موتورهای الکتریکی و باتری‌ها تجربه‌ی خوبی دارد.

طول عمر باتری‌ها می تواند از دو سه سال، تا حدود ده سال افزایش یابد. سایز موتور ها می تواند نصف شود و یا قدرتی دو برابر بدهد. همچنین با جی پی اس های یکپارچه شده در بنده، دوچرخه های می تواند کاملا ضد سرقت شوند. و در نهایت با استفاده از سوپرشارژهای تسلا، سرعت شارژ سریعتر می شود و استفاده از دوچرخه را راحت‌تر می کند. حتی می‌توان سیستم های خودران تسلا را که بر روی خوردرو های خود آزمایش کرده را نیز برای دوچرخه‌های آن متصور شد.

وقتی که تسلا محصولی طراحی می کند، نه تنها از جهت تکنولوژی متفاوت و جلوتر از سایر محصولات است بلکه از نظر زیبایی نیز کم نظیر است. مطمئنا وقتی Franz von Holzhausen مدیربخش طراحی تسلا و تیمش دست به طراحی دوچرخه بزند، طرحی افسانه‌ای و متفاوت ارائه خواهند کرد. اما تا آن موقع طرح زیر که توسط یکی از دانشجویان طراحی صنعتی طراحی شده را می توان به عنوان دوچرخه های آینده تسلا در نظر گرفت.

سپاهان قهرمان لیگ برتر جاده شد

به گزارش گروه ورزشی خبرگزاری آنا از فدراسیون دوچرخه‌سواری، سومین و آخرین دوره مسابقات دوچرخه‌سواری لیگ برتر کورسی کشور در ماده تایم تریل انفرادی با شرکت ۲۰ دوچرخه‌سوار در استان همدان (تویسرکان) برگزار شد.

جهت خرید دوچرخه مدرن و  ایرانی می توانید کلیک کنید.

رکابزنان امروز مسیر ۱۳ کیلومتری را سپری کردند که در پایان نتایج زیر کسب شد:

نفر اول بهنام آرین از تیم سپاهان

نفر دوم محمد رجبلو از تیم پیشگامان کویر یزد

نفر سوم حامد عبادی از تیم نیروی هوایی عقاب

در مجموع تیمی نیز سپاهان با کسب ۱۰۹۵ به‌عنوان مقام قهرمانی این دوره از مسابقات دست‌ یافت. پیشگامان کویر یزد دوم شد و بالابان چابهار نیز در رتبه سوم قرار گرفت.

مسابقات لیگ برتر دوچرخه‌سواری کشور هم در ماده استقامت جاده برگزار شد و نفرات زیر رتبه‌های اول تا سوم را از آن خود کردند.

۱- مهدی علمایی از بالابان چابهار

۲- مهدی ناطقی از سپاهان

۳- حمید بیک خورمیزی از پیشگامان کویر یزد

مراسم اهدای مدال این دوره از مسابقات امروز با حضور سرپرست دبیری فدراسیون دوچرخه‌سواری و مسئولان اداره ورزش و جوانان شهرستان تویسرکان برگزار شد..

منبع:

https://ana.ir/

مشارکت‌ اوقاف در طرح‌های اجتماعی و دانش‌بنیان/ از برقی کردن موتورسیکلت‌‌ها تا تولید بذر با دانشگاه‌ها

حجت‌الاسلام سید مهدی خاموشی رئیس سازمان اوقاف و امور خیریه کشور در گفت‌وگو با خبرنگار فارس در شهرری اظهار داشت: موقوفات حوزه دانش بنیان بسیار ارزشمند و مهم است و اوقاف از پروژه‌های علمی حمایت می‌کند.

مشارکت‌ اوقاف در طرح‌های اجتماعی و دانش‌بنیان/ از برقی کردن موتورسیکلت‌‌ها تا تولید بذر با دانشگاه‌ها

جهت خرید موتور برقی کلیک کنید.

وی افزود: اوقاف می‌تواند به پروژه‌هایی که نمونه سازی می‌شود و سپس به مرحله تکثیر موقت، تکثیر جمعی و بازاریابی می‌رسد، کمک کند و در کل پروژه‌های با نفع اجتماعی بالا مورد حمایت قرار می‌گیرد.

رئیس سازمان اوقاف و امور خیریه کشور با اشاره به مشارکت اوقاف در چندین طرح اجتماعی گفت: حمایت از موتورسیکلت برقی را در برنامه داریم که اگر با ثمردادن این پروژه‌ها صرفه جویی زیادی در مصرف بنزین در کلان‌شهرها خواهیم داشت. 4میلیون موتورسیکلت روزانه در تهران تردد می‌کنند و اگر هرکدام روزی یک لیتر بنزین مصرف کنند، با برقی شدن موتورسیکلت‌ها یک جریان صرفه جویی کلان در منابع ملی خواهد بود.  

خاموشی اضافه کرد: موتورسیکلت‌ها نقش زیادی در آلودگی هوا دارند که با طرح برقی کردن موتورسیکلت‌ها جریان آلودگی هوا تا حد زیادی کاهش پیدا می‌کند لذا اگر دولت، مجلس، شورای شهر و شهرداری نیز از این طرح حمایت کنند، در مصرف بنزین و کاهش آلودگی هوا رقم های کلانی صرفه جویی خواهد شد. 

وی بیان کرد: در زمینه تولید بذر گلخانه‌ای با دانشگاه آزاد همکاری داریم و در این زمینه ۸۰۰ میلیون بذر صیفی‌جات گلخانه‌ای و چند میلیارد بذر برای فضای باز لازم داریم که این طرح در حال تحقق بوده و بازار خارجی نیز به این سمت آمده است. 

رئیس سازمان اوقاف و امور خیریه کشور در پایان خاطرنشان کرد: در ماه ربیع الاول چندین پروژه علمی و پژوهشی رونمایی می‌شود و هدف ما این است از پروژه‌هایی که برای توسعه وقف در امور اجتماعی و علمی تلاش می‌کنند، حمایت کنیم. 

منبع:

https://www.farsnews.com

کم مصرف، بدون آلودگی و حامی سلامتی/ دوچرخه برقی؛ از صفر تا صد

به گزارش سرویس کار و درآمد جی پلاس؛ یکی از مشکلاتی که کلان شهر‌ها از جمله تهران در فصول سرد سال، همه ساله با آن روبرو هستند، ماجرای آلودگی شدید هواست. مشکل بزرگی که گاه و بی گاه به وارونگی هوا منجر شده و حتی کار را به تعطیل شدن مدارس و ممنوعیت تردد برای اقشار آسیب پذیر می‌رساند.

با این حال در تمام یکی – دو دهه اخیر که این مشکل دامنگیر پایتخت شده، اقدامات صورت گرفته برای جلوگیری از این مشکل جدی به هیچ وجه کافی نبوده و نتوانسته کاهش مطلوبی در سطح آلاینده‌ها و در کل آلودگی هوا داشته باشد. به همین خاطر هم شهرهایی نظیر تهران، مشهد، اصفهان، تبریز و  ... همچنان نیازمند تدابیر ویژه و بلندمدت برای کنترل این معضل محیط زیستی هستند. در ادامه در خصوص انواع دوچرخه و دوچرخه برقی صحبت خواهیم کرد.

 

• حمل و نقل عمومی

یکی از راه‌های اصلی برای کاهش آلودگی هوا، گسترش چشمگیر و آسان کردن استفاده مردم از حمل و نقل عمومی است. امکانی که البته به نسبت یکی دو دهه گذشته چه در بخش مترو و چه اتوبوس‌های تندرو گسترش قابل قبولی داشته اما به نسبت رشد دیوانه‌وار جمعیت کلانشهر‌ها، هنوز کافی نیست و ترافیک سنگین خیابان‌ها و مشکل هرساله آلودگی هوا نشان می‌دهد که باز هم نیاز به گسترش و تقویت این بخش وجود دارد.

• سوخت پاک

یکی دیگر از راه‌هایی که در سال های اخیر و در کشورهای مختلف برای کمتر کردن آلودگی هوا مورد توجه قرار گرفته، استفاده از سوخت‌های پاک و بدون آلاینده و تشویق مردم به عدم استفاده از خودردوی شخصی است. بسیاری از مردم بدشان نمی‌آید در صورت وجود امکانات و شرایط مساعد، بدون خودروی شخصی و با استفاده از وسیله‌ای پاک و ساده به محل کار و تحصیل خود بروند و در کنار آن بتوانند از این فرصت برای بهبود وضعیت سلامت و جسم خود استفاده کنند.

در تمام دنیا یکی از نمادهای اصلی جریان مبارزه با آلودگی هوا و ترافیک، دوچرخه است. وسیله‌ای که استفاده از آن در کشورهای زیادی اپیدیمی شده و در کشورهایی نظیر ایران نیز در حال رواج است.

• چرا دوچرخه؟

رایج شدن استفاده از دوچرخه مزایای بسیاری برای افراد و کل جمعیت شهرها دارد. کم‌تر شدن ترافیک، کاهش مصرف سوخت‌های فسیلی، کاهش آلودگی هوا و بهتر شدن وضعیت سلامت مردم جامعه با استفاده هر روزه از دوچرخه مزایای واضح و آشکار دوچرخه هاست. کما اینکه در پس هر کدام از این عوامل، میلیاردها تومان صرفه جویی ریالی خوابیده که به اقتصاد ایران هم کمک خواهد کرد.

• مشکلات دوچرخه

در میان استفاده کنندگان دوچرخه، بسیاری از افراد هستند که مشتاق انجام فعالیت‌های روزانه خود با دوچرخه هستند اما برخی موانع مانع آن‌ها می‌شود. به عنوان نمونه شیب دار بودن خیابان‌های تهران، طولانی بودن برخی مسیرها و خسته شدن راکب، عدم تمایل به رکاب زدن زیاد صبح گاهی برای جلوگیری از تعریق و مشکلات دیگری که باعث می‌شود خیلی‌ها به وسیله‌ای نیاز داشته باشند که هم بتوان با آن رکاب زد و هم در مواقع لزوم، خودش بتواند راکب را به مقصد برساند.

این دو شاخه تنها در یک وسیله جمع می شود و آن هم "دوچرخه برقی" است.

• ویژگی‌های دوچرخه برقی

دوچرخه‌های برقی سال‌های زیادی است که در کشورهای خارجی و پیشرفته مورد استفاده قرار می‌گیرد اما در ایران عمر زیادی نداشته و هنوز هم خیلی‌ها از وجود آن بی‌خبراند.

1.دوچرخه‌های برقی کاملا شبیه به دوچرخه‌های معمولی هستند که همه ما تجربه استفاده از آن‌ها را داریم. با این تفاوت که یک باتری لیتیومی دارد که در مواقع لزوم می‌تواند انرژی حرکت دوچرخه را بجای رکاب زدن تامین کرده و دوچرخه‌ را به وسیله‌ای شبیه به موتور سیکلت و البته با سرعت محدود تبدیل کند.

 

2. پاک بودن سوخت این دوچرخه‌ها و عدم آلایندگی آن، مزیت بسیار بزرگی است که این وسیله نسبت به سایر وسایل نقلیه دارد.

3. رکاب زدن در شرایطی که شرایط آن موجود است و استفاده از باتری در سربالایی‌ها و شیب‌هایی که بالا رفتن با دوچرخه کار بسیار دشواری است. به این ترتیب هم می‌شود به عنوان یک وسیله نقلیه نسبتا کامل از آن استفاده کرد و هم ابزاری برای افزایش سلامتی.

4. این دوچرخه‌های برقی بر خلاف موتور سیکلت‌ها نیازی به گرفتن گواهینامه و آموزش خاصی ندارند و استفاده از آن‌ها بسیار ساده است.

5. این دوچرخه‌ها حداکثر 23 – 34 کیلو وزن دارند و بسیار سبک‌تر از موتور سیکلت‌ها هستند. به همین خاطر کنترل کردن و جابجایی آن‌ها ساده‌تر است و مصرف کمتری هم دارند.

موارد بسیار بیشتری را هم می‌شود برای ویژگی و مزایای این وسیله جذاب این وسیله ردیف کرد. مزایایی که البته در مقیاس بزرگ و دوره های زمانی بلندتر، بسیار بیشتر و قابل تامل‌تر خواهد بود.

• انواع و قیمت دوچرخه‌های برقی

این دوچرخه‌ها بسته به ظرفیت و قدرت باتری، قیمت‌های مختلفی دارند. در دنیا باتری این دوچرخه‌ها در ظرفیت‌های 250، 350، 500 و 1000 وات ساخته می‌شود که در ایران هم شرایط به همین گونه است. این اعداد قدرت و ظرفیت باتری‌ها را مشخص می‌کنند و به شما می‌گویند زمانی که از باتری استفاده می‌کنید، با چه سرعت و تا چه زمانی می‌توانید بدون رکاب زدن برانید.

مدل 250 وات کمترین قدرت را در بین این دوچرخه‌ها دارد که استفاده از آن‌ها بسیار محدود است و مدل 1000 وات قوی‌ترین این دوچرخه‌ها حداقل در ایران است.

از لحاظ قیمت هم شاید در وهله اول اینطور به نظر برسد که این دوچرخه‌ها کمی گران است. به عنوان نمونه مدل 350 وات این دوچرخه را یکی از تولید کنندگان ایرانی به قیمت حدودی 7 میلیون تومان و مدل 500 وات را حدود 10 میلیون تومان می‌فروشد.

دوچرخه برقی با ظرفیت باتری 1000 هم بیش از 14 میلیون قیمت دارد! رقم‌هایی که کمی تند به نظر می‌رسد و یکی از دلایلی باشد که در کنار ناشناخته بودن، بر عدم استفاده مردم از آن‌ها تاثیر گذاشته است.

• دوچرخه برقی در ایران

برای بررسی شرایط تولید و فروش این دوچرخه‌ها، با مدیر شرکت ایویتک، همان تولید کننده‌ای که با ارقام بالا دوچرخه‌های برقی‌ را در ایران به فروش می‌رساند صحبت کردیم. رحیم قرآنی که از فارغ التحصیلان دانشگاه شریف است و چند سالی می‌شود به همراه تعدادی از هم دانشگاهی‌های دوران تحصیلش به این کار مشغول است و دو سال است این دوچرخه‌ها را به بازار فروش رسانده است.

قرآنی درباره تولد این دوچرخه‌ها در ایران گفت:« ما چند سال پیش در یک مسابقه طراحی و تولید موتور برقی شرکت کردیم که خروجی آن موتو شمس بود. با این حال پس از تلاش‌های بسیار بر سر رساندن آن پروژه به خط تولید، به موانع بسیاری برخوردیم که باعث شد فکر تولید دوچرخه‌های برقی به ذهنمان خطور کند. پس از مدتی آن را شروع کردیم و نمونه‌هایی را ساختیم که حالا دوسال است وارد بازار شده اند.»

او درباره چگونگی تولید این دوچرخه و سهم واردات آن نیز اظهار داشت:« ما بخش‌های الکترونیکی این دوچرخه را عمدتا خودمان تولید می‌کنیم. قطعاتی هم که تولید نمی‌شود، تولید آن‌ها در داخل مقرون به صرفه نیست و از باب تکنولوژی مشکلی برای تولیدش نداریم. با این حال بخش‌های مکانیکی خود دوچرخه مانند دنده و ... در داخل تولید نمی‌شود و ما هم آن‌ها را وارد می‌کنیم.»

• پنجاه تومان برای 40 کیلومتر!

مدیر شرکت ایویتک درباره مصرف برق این دوچرخه‌ها و مسافت طی شده توسط آن‌ها نیز اظهار داشت:« شاید باورتان نشود با قیمت کنونی برق خانگی، هر بار شارژ این باتری‌ها تنها 50 تومان هزینه برمی‌دارد. با هر بار شارژ هم می‌شود 30 - 40 کیلومتر و در مدل‌های بالاتر حتی بیشتر از این مقدار هم بدون رکاب زدن مسافت طی کرد.

چهل کیلومتری که نیاز بالای 90 درصد افراد در مسیرهای رفت و برگشت را بر طرف می‌کند. اگر هر نفر سی روز هفته هم از این دوچرخه استفاده کند، تنها 1500 تومان باید پول برق آن را بپردازد!

• برقی کردن دوچرخه‌های معمولی

یکی از اتفاق‌های جالبی که این تولید کننده امکان آن را فراهم کرده، برقی کردن دوچرخه‌های معمولی است که خیلی‌ها ممکن است در خانه داشته باشند و کمتر از آن استفاده کنند. اگر بخواهید دوچرخه شخصی خودتان را برقی کنید، از ارقام بالا و برای هر کدام از ظرفیت‌ها، حدود 2 میلیون کمتر پرداخت می‌کنید.

به عنوان نمونه، برقی کردن دوچرخه تان با باتری 500 واتی چیزی حدود 7 میلیون برایتان آب می‌خورد.

• چرا دوچرخه برقی گران است؟

این تولید کننده ایرانی درباره چرایی قیمت بالای دوچرخه‌های برقی در ایران گفت:« در تمام دنیا دوچرخه‌های برقی گران‌ است و حتی گران‌تر از موتور سیلکت. در ایران اما شرایط قدری بهتر است و در موارد ارزان‌تر از موتور سیکلت هم موتور برقی به فروش می‌رسد.

از طرف دیگر نسبت به نمونه‌های خارجی شرایط قیمتی‌مان بسیار بهتر است. نمونه‌های خارجی حداقل 2000 دلار ( حدود 22 میلیون)  قیمت دارند در حالی که گران‌ترین دوچرخه ما حدود 14 میلیون است.»

• تجربه مصرف چهار ماهه

محمد دانشگر یکی از افرادی که اوایل امسال، یکی از این دوچرخه‌های برقی را خریداری کرده و حالا از انگیزه خرید و تجربه این چند ماه مصرفش می‌گوید:« من خیلی دوست داشتم که با دوچرخه به محل کارم بروم و برگردم. با این حال صبح‌ها نمی خواستم عرق کنم و با آن شرایط در محل کار حاضر شوم. بعضی مسیرها هم رکاب زدنشان برایم خیلی دشوار بود و باعث می‌شد از خیر این کار بگذرم و از مزایای آن هم بی نصیب بمانم.»

او ادامه داد:« پس از اینکه با این دوچرخه‌ها آشنا شدم، دیدم دقیقا داشتن آن مشکلاتم را برطرف می‌کند. حالا صبح‌ها با استفاده از باتری و اندکی رکاب زدن به محل کار می روم و مسیر بازگشت را عمدتا رکاب می‌زنم. به این ترتیب ه در زمان رفت و برگشت به محل کار ورزش می کنم و در این چند ماه، بالای 40 هزار کیلومتر رکاب زده‌ام و شرایط جسمی بهتری دارم. از طرف دیگر هزینه‌های رفت و آمدم هم پایین آمده و به موقع هم به محل کار می‌رسم.»

 

منبع:

https://www.jamaran.ir

 

حضور دوچرخه سواران ایرانی در ۵ مسابقه جهانی

به گزارش   گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از بیرجند ، قمری، رئیس فدراسیون دوچرخه سواری ایران در مجمع عمومی انتخاب رئیس هیات دوچرخه سواری خراسان جنوبی گفت: قرار است تیم خراسان جنوبی به عنوان نماینده تیم دوچرخه سواری جمهوری اسلامی ایران در بخش تریال به کشور چین، تیم دوچرخه سواری ایران در بخش پیست به مسابقات قهرمانی آسیایی به کشور کره جنوبی، دوچرخه سواران بخش تریال و بی ام ایکس به کشور اندونزی، رکاب زنان بخش کوهستان به مسابقات قهرمانی آسیا به کشور تایلند و در بخش جاده هم، دوچرخه سواران به کشور مالزی اعزام خواهند شد.

جهت خرید دوچرخه ایرانی کلیک کنید.

او در دیدار با استاندار خراسان جنوبی هم افزود: خراسان جنوبی یکی از قطب‌های دوچرخه سوری در کشور است که توانسته جوانان شایسته و خوبی را در عرصه قهرمانی معرفی کند.

در پایان این مراسم سید حمید علوی به عنوان رئیس هیات دوچرخه سواری خراسان جنوبی معرفی شد.

منبع:

https://www.yjc.ir/